省级公共机构应示范并带头使用新能源汽车(公共领域新能源汽车)(公务用车优先使用新能源汽车)

过去五年,该省单位GDP能耗将减少14.5%

根据该计划,到2025年,该省单位GDP能耗将比2020年减少14%,并力争减少14.5%。化学需氧量、氨氮、氮氧化物和挥发性有机化合物四大主要污染物重点项目的排放量分别减少13.67万吨、6.09万吨、8.3万吨和3.07万吨。完善节能减排政策和机制,能源资源配置更加合理,重点行业能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本达到国际先进水平,基本建成对经济社会发展具有重要影响的综合性绿色过渡区。

在新的公共建筑中,一半的工厂应该有光伏屋顶

我省将实施城市绿色节能改造工程。全面提高新建建筑能效标准,实施绿色建筑统一标识制度,加快超低能耗、近零能耗、低碳建筑大规模发展。开展既有城市建筑和市政基础设施节能改造专项行动,积极开展屋顶光伏工程,推进建筑光伏综合应用。大力发展装配式建筑,推进装配式建筑示范城市建设。加快大规模发展工业余热供热,引导地方政府因地制宜推广热泵、燃气、地热等清洁低碳供热方式。我们将开展绿色高效制冷运动,大幅提高制冷系统的能效。到2025年,新建城市建筑将全面实施绿色建筑标准,星级绿色建筑占新建城市建筑的30%以上,预制建筑占新建城镇建筑的30%。新建公共建筑、新厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

全面实施国家六类轻、重型车辆排放标准

省级公共机构应示范并带头使用新能源汽车(公共领域新能源汽车)(公务用车优先使用新能源汽车) 热门话题

在交通物流节能减排项目实施中,我省将大力发展智能交通,积极利用大数据优化运输组织模式。加快“旋转铁路”、“旋转水”等货运项目建设,继续建设多式联运示范项目。到2025年,新能源和清洁能源汽车在城市公共交通中的比例将超过80%。

[天天快报]

全面实施国家轻型和重型车辆六氟化硼排放标准,力争到2025年达到新能源和六氟化硼标准卡车总量的40%,柴油卡车氮氧化物排放量减少12%左右。据了解,国家6 B是指国家6标准的第二阶段。从汽车排放标准的角度来看,国家6B的标准比国家6A的标准严格得多。B国是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等的综合控制国。

同时,到2025年,提高城市配送物流车辆使用新能源车辆的比例,城市物流配送使用新能源汽车的比例提高50%以上。

新的或更新的公务车原则上应购买新能源汽车

在事业单位能效提升项目中,我省将加快事业单位现有围护结构、采暖、制冷、照明等设施的节能改造,鼓励事业单位采用能源成本托管等合同能源管理模式。省级公共机构应示范并带头使用新能源汽车。在增加或更新公务用车时,原则上除特殊地理环境和特殊用途等因素外,还应在满足公务用车标准和单位需求的前提下购买新能源汽车。实施能源配额管理,全面开展节能型政府机构建设。到2022年,95%的省级、90%的市级和70%的县级党政机关将达到标准。到2025年,全省公共机构将实施150多个合同能源管理项目。

到2025年,非化石能源消费将占15.5%以上

我省将实施可再生能源替代项目。坚持集中和分布式建设,因地制宜建设集中光伏发电项目,推动全县分布式屋顶光伏发电试点工作。坚持集中与分散相结合,有序推进皖北平原互联风电项目建设,稳步推进皖西南风电集中项目建设,鼓励分散风电商业模式创新。大力推进景观仓储一体化建设。生物质能源多元化高效利用,推进农林生物质热电联产项目建设和供热改造,合理规划城市固体废物焚烧发电项目,协调生物燃料乙醇项目布局,适度发展先进生物质液体燃料。到2025年,非化石能源将占总能源消费的15.5%以上。

到明年年底,基本实现城市原生生活垃圾零填埋。

到2025年,市县生活污水集中处理率达到97%以上,新增或改造污水收集管网4000公里,新增污水处理能力200万立方米/日,城市污泥无害化处理率达到90%。

城乡生活垃圾分类有序分布、收集、运输和处理。加快生活垃圾焚烧和餐厨垃圾处理设施建设,实施垃圾填埋场关闭和控制。到2023年底,基本实现城市原生生活垃圾“零填埋”。积极推进危险废物处置利用设施建设,重点建设合肥等13个城市的危险废物处置与利用项目。


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