新能源汽车发展迅速。近年来，在绿色低碳转型发展的背景下，国家和省不断加强对新能源汽车发展的政策引导，消费者购买和使用新能源汽车的信心不断增强，新能源汽车的销量和保有量也大幅增加。截至2021年底，全省新能源汽车保有量达到73.38万辆，同比增长45.68%。
充电设施布局加快。截至2021年底，山东省已建成充电置换电站4971座，同比增长18.08%，其中公共充电站3838座，公交、环卫、内部装置专用充电站1133座；电站75座，同比增长316.67%。山东省充电桩数量达到117600根，同比增长50.77%，其中公共充电桩45600根，专用充电桩22300根，个人充电桩49700根。到2021，山东省充电设施的平均上网率将达到90.10%。
[财经消息]
到2025年，山东省公共和专用充电和更换电站数量将达到8000多座，充电基础设施将达到15万座以上，个人充电基础设施达到25万座以上。其中，公共充电和更换发电站约5000座，充电基础设施9.5万座；约有3000个专用充电和更换电站以及约55000个充电基础设施。从次区域角度来看，到2025年，济南和青岛将拥有5个以上大型公共直流快速充电站和10个以上中型公共直流快速充电器；在淄博等14个城区建设2座以上大型公共直流快速充电站和5座以上中型公共直流快速充电器；在县级市城区建设2座以上中型公共直流快速充电站和5座以上小型公共直流快速充电器；该镇将至少建造一座小型公共直流快速充电站。
到2025年，中心城区充电设施的平均服务半径将小于3km，空气污染防治重点地区高速公路服务区快速充电站覆盖率将不低于90%，其他地区快速充电站的覆盖率不低于80%。完善收费信息服务平台，实现灵活互动。构建基于信息平台的省、市、县级平台监管体系，促进跨平台安全预警信息交流共享。到2025年，连接省级平台的公共充电设施比例将不低于98%。
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