独立第三方汽车服务平台的早期参与将为新能源所有者带来便利(新能源汽车的产品与服务)

汽车产销超预期

在6月份创纪录的产量和销量的基础上,新能源汽车的数量达到了1000万辆。从摇摇欲坠的起步到累计超过1000万辆的推广,中国新能源汽车产业在过去10年中实现了跨越式增长。2012年,新能源汽车的销量仅为12791辆,而去年,销量已跃升至352.1万辆。从全球来看,中国新能源汽车的销售多年来一直保持领先水平,占全球总销量的一半以上。

独立第三方汽车服务平台的早期参与将为新能源所有者带来便利

市场竞争日趋激烈

芯片供应将直接影响下半年汽车企业的生产节奏。自2020年下半年以来,汽车级芯片供应紧张,购买价格大幅上涨。目前,一些芯片短缺和失配的风险仍然存在。陈世华表示,与传统汽车相比,新能源汽车所需的芯片数量翻了一番。未来,汽车企业应该在芯片应用技术研发方面做更多的工作。

新能源汽车的生产成本仍面临巨大压力。今年2月以来,受动力电池原材料价格持续上涨的影响,产业链成本压力已转移到下游,新能源汽车销售价格被迫上涨。汽车企业和消费者都承受着消化成本的巨大压力。

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新能源汽车价格的快速上涨可能会影响消费者未来的购买信心,并对行业发展的可持续性产生不利影响。

还有一系列问题有待解决

陈世华表示,今年新能源汽车销量预计将达到550万辆,同比增长56%以上。新能源汽车销量持续高速增长,对汽车相关行业提出了更高的要求。新能源汽车的充电基础设施是否足够 售后维护有什么保证吗 二手车交易方便吗 废料回收路径是否畅通 一系列问题需要解决。

充电基础设施将保持高速增长趋势。童宗祺表示,今年1月,十部委发布了《关于进一步提高电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。此后,上海、江苏、深圳等省市相继出台了相关规划,推动了充电基础设施的爆炸式增长。更多的企业和资本开始进入充电和置换领域,这将进一步推动行业的发展。

新能源汽车售后维护有待改进。徐海东介绍,汽车企业越来越重视售后维修,资本也在进入新能源电池、充电基础设施的维护和测试领域。“根据现有的新能源汽车数量,新能源汽车制造商的自营和授权门店总数难以满足需求,供应明显不足。”途虎汽车维修联合创始人、创新业务负责人朱岩分析,目前这一矛盾并不突出,这主要是因为新能源汽车的日常维护比燃油汽车少,底盘部件和三个电气系统尚未进入高维护期。独立第三方汽车服务平台的早期参与将为新能源所有者带来便利。

新能源二手车交易量将迎来持续快速增长。瓜子二手车联合创始人兼高级副总裁王晓宇透露,今年6月,瓜子新能源二手车交易量同比增长超过90%。最近,促进二手车流通政策的逐步实施,对新能源二手车的全国流通产生了重要推动作用。

此外,陈世华表示,新能源汽车的报废和回收是一个需要特别关注的环节。目前,报废量不大,这是布局的窗口期。尽快进行布局,加快网点建设。


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