东风俊风e11k车内按键介绍？
发个常用的：ECU 汽车定速巡航系统基本功能AM/FM(SELECTOR) 调幅/调频AUTO REVERSE 自动换向AUTO STOP 自动停带BALANCE 平衡BALANCE CONTROL 平衡控制BAND SELECTION SWITCH 波段选择开关BASS CONTROLS 低音控制器CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY 时间/收音频率发光二极管显示(屏).DIAL POINTER 度盘指示器(指针)FADER 渐变(钮)FADER CONTROL 渐变控制FF*PROG*REW 快进*换向*快退键FF*REW 快进与快退(键)FF/EJECT 快进/出盒(键)FM STEREO 调频立体声(键或灯)FREQ RANGE 频率范围FREQ RECALL 时间与频率再显示(按钮)FRONT(FEAR)SPEAKER 前(后)扬声器HCC 高频切除控制HOUR*MINUTE SET 小时*分钟(调校)JUST/TUNE 正确调谐KEYING 键控,.键入KNOB 按钮LINE OUT 线路输出LOCKABLE FAST FORWARD 同步快速向前LOCKABLE FAST REWIND 同步快速回转LOUDNESS 响度补偿MANUAL*SEEK 手动*自动搜索(按钮)MANUD TUNIND KNOB 手动调谐(钮)MEMORY INDICATOR 记忆指示器MEMORY SWITCH 记忆功能开关METAL/CRO2 TAPE SWITCH 金属/铬带选择键MONO/STEREO 单声道/立体声MONO/STEREO SWITCH-OVEV 单声道/立体声变换(开关)ON-OFF SWITCH & VOLUME CONTROL 带电源开关的音量控制(钮)POWER SWITCH,VOLUME&STEREO BALANCE CONTROLS 电源开关.音量及立体声平衡控制(组合钮)PREST STATION SWITCH 预选台(置)按钮PROG(PROGRAM) 节目(变换按钮)PROGRAM SWITCH 音乐带正反面放音变换开关PUSH*CLOCK 按下时钟(钮)RANGE BUTTON 波段推拉钮ROD ANT 拉杆天线SCALE 刻度(盘)SCAN 自动扫描.搜索SCAN MEMO 自动搜索存储SEEK 搜索SELECTOR 选择器SMC 软静噪控制SNC 立体声噪声控制STEREO INDICATOR 立体声指示(灯)
东风天龙雷诺发动机不着车仪表显示“仪表未收到EECU报文CAN报文超时(1722,9)”是怎么回事？
当这个故障出现时就故障现象反应转速一打着车转速就在1000转且踩油门没反应一般认为油门踏板、油门踏板线路、整车VECU故障或仪表、VECU、EECU三者之间通讯线路故障所致。 那么基于以上初步故障分析我们首先给油门踏板传感器1和2电源线通5V电同时地线搭铁，用万用表量传感器1和2反馈信号是否是0.76和0.37，检测发现两者之间关系是对的，则油门踏板没问题，进一步用万用表打通断油门踏板6根线和VECU之间接通良好，此时基本排除硬件油门踏板及其线路故障。那么进一步分析很可能问题出在仪表、VECU/EECU三者之间的通讯线上，于是我们分别拔下VECU上的紫色插头找到0012,0013两根线，分别为黄色和绿色用万用表量二者之间的阻值是否为120Ω，测量结果二者之间是120欧姆，那么通过以上测量基本可以排除的最初的判断可能因素，哪问题会出在哪里呢？经过冷静思考问题会不会出在EECU整车插接件上呢？于是我们在0012, 0013线对应插接件阵脚孔内塞入铜丝，复装测试发现问题好转，故障时有时无，那么说明问题就出在插接件处且可以判定为34号阵脚和35号阵脚在插接件内部有接触不良可能，至此最好的办法就是更换EECU整车线束总成。当然基于经济考虑我们分别在34阵脚孔和35阵脚孔由外向内钉入很细的铜钉线复接之试车问题解决了。 该机的竞争优势 1.140-200马力功率覆盖范围，满足中吨位商用车的主流动力需求 2.良好的燃油经济性 3.高可靠性、耐久性，B10寿命50万公里 4.灵活多变的控制功能为整车提供多项选择 5.低噪声，使整车更容易满足法规要求 6.国3排放，基础机与国4同一平台，极大减少排放升级的设计变更节油
东风天龙雷诺450动力不足怎么办
1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
东风天龙ecu报文故障怎么解决？
1、当发动机ECM和仪表出现通讯中断时，仪表会报此故障。;这仍属于通讯问题，可能原因主要有：;CAN总线各接头出现虚接 常通电源接头虚接 开关电源电路中出现虚接 3、通过排查发现发现停机开关线束接头进水（离前轮较近），触针腐蚀。;通过对触针除锈、防锈处理后，重新连接故障排除。;2、改装厂改装后发动机不能启动，仪表报“仪表与EECU通讯故障”;排除步骤：;首先检查电源电路： 45号开关电源为24伏，正常 常通电源为24伏，正常，但在插接四针接头时发现有调火现象，测量ECM四针接头电源触针和回路触针的电阻存在短路现象（正常应为5~7千欧） ， 则判断ECM电源电路存在内部短路。;
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